Описание
Батареи BAE 14V 2SPzV 120 предназначены для применения в устройствах железнодорожной автоматики. Батареи могут использоваться в буферном или циклическом режиме. SPzV – батареи фирмы BAE не требуют обслуживания. Они обладают длительным сроком службы и высокой надежностью эксплуатации. В режимах разряда от 30 минут до нескольких часов они являются идеальными.
Исполнение
- Положительный электрод: панцирный из коррозиеустойчивого сплава PbCaSn1.0
- Отрицательный электрод: решетчатая пластина из сплава PbCaSn
- Сепаратор: микропористый листовой
- Электролит: серная кислота увязана в гель
- Вывод полюсного борна: 100% непроницаемый для газа и электролита
- Клапан: с защитой против обратного зажигания, открывающее давление 100 мбар,
- Корпус элементов: ударопрочный полипропилен
- Корпус контейнера: ударопрочный полипропилен, с ручками для переноса
- Коннектор: (перемычка) гибкий изолированный медный кабель сечением 35 мм2 закрепляется стальным изолированным винтом М10
Заряд:
- IU — характеристика: Imax не ограничен
- Напряжение подзаряда: U = 2,27 В/Эл +- 1%, температура от 10°C до 45°C, DU/DT = -0,004 В/K при среднемесячной температуре ниже 10°
- Ток подзаряда: 20 – 30mA/100Aч
- Ускоренный заряд: U = 2,35 – 2,40 В/Эл, ограничен по времени
Разряд
- Глубина разряда (DOD): норма до 80%
- Глубокий разряд: более 80% DOD или разряд ниже конечных напряжений (в зависимости от тока разряда) рекомендуется избегать
- Восстановление после глубокого разряда: восстанавливается полностью
Обслуживание
- каждые 6 месяцев: проверить напряжение батареи, контрольных элементов, температуру
- каждые 12 месяцев: записать напряжение и температуру каждого элемента батареи, проверить коннекторы.
- контрольный разряд: согласно руководящих документов в отрасли
